ICS 53.060 CCS J 83 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 18849—2023/ISO 6292:2020 代替GB/T18849—2011 机动工业车辆 制动器性能和零件强度 Powered industrial trucks-Brake performance and component strength (ISO 6292 :2020,Powered industrial trucks and tractors- Brake performance and component strength,IDT) 2023-11-27 发布 2024-06-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T18849—2023/ISO6292:2020 前言 起草。 本文件代替GB/T18849—2011《机动工业车辆制动器性能和零件强度》，与GB/T18849—2011 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a） 更改了“范围”中工业牵引车的额定牵引力（见第1章，2011年版的第1章）； b) 删除了术语“制动初速”“制动衰减”“操纵装置”及其定义（见2011年版的第3章）； c) 增加了术语“牵引杆拉力”及其定义（见3.13）； d) 增加了“带液压蓄能器的制动系统”的要求（见4.7.1.2）； 更改了储能系统报警装置”的要求和试验方法（见4.7.2、6.4，2011年版的4.8.2、6.3）； 增加了“停车制动系统”性能的要求（见6.2.2）； h)1 更改了“操作位置可升的车辆”的高度限制（见6.2.2、表2、表3，2011年版的6.1.2、表2、表3）； i) 删除了“行车制动性能”试验的方向要求（见2011年版的6.2.2）； j) 增加了表2和表3中的车辆形式（见表2、表3）； k）删除了附录A“附加要求”（见2011年版的附录A）。 本文件等同采用ISO6292：2020《机动工业车辆和牵引车 制动器性能和零件强度》。 本文件做了下列最小限度的编辑性改动： 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332)归口。 本文件起草单位：北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、安徽合力股份 有限公司、诺力智能装备股份有限公司、浙江中力机械股份有限公司、北京科正平工程技术检测研究院 有限公司、绍兴市特种设备检测院、龙工（上海)叉车有限公司、广西壮族自治区特种设备检验研究院、柳 州柳工叉车有限公司。 本文件主要起草人：张金侠、李文锋、赵春晖、徐征宇、杨馨蕾、罗家福、陈海亮、王军、陈卫、韩珍珍、 严波、曾龙修。 本文件于2002年首次发布，2011年第一次修订，本次为第二次修订。 1