(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122730765.9 (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 大连爱生金属制品有限公司 地址 116600 辽宁省大连市大连经济技 术 开发区铁山 东路98-3号-9 (72)发明人 曲爱华　 (74)专利代理 机构 湖南楚墨知识产权代理有限 公司 43268 专利代理师 王磊 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/12(2006.01) B21D 45/02(2006.01) B21D 43/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零件冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具， 包括底板， 底板顶端一侧固定连接有凹模， 每两 个位置对应连接块之间均转动连接有第一传送 辊， 安装槽内壁两侧嵌设轴承的内壁分别与第二 传送辊外壁的两侧固定连接， 第一传送辊外壁、 第二传送辊外壁和滚珠外壁分别与传送带内壁 穿插连接， 本实用新型凸模穿过贯穿口将零件推 入到凹模内， 受压推板受力向下移动， 减震弹簧 受压收缩， 减震弹簧的弹力将零件推至贯穿口 内， 便于工人从凹模内取出零件， 传送带对贯穿 口内零件进行推动， 零件从贯穿口内掉落到收集 箱， 收集箱收集满之后从锥槽内滑出， 倒出零件 再重新滑入锥槽内 收集零件， 无需人工往复拿取 零件， 减少人力的消耗， 加提高加工效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216501882 U 2022.05.13 CN 216501882 U 1.一种汽车零件冲压模具， 包括底板(1)， 其特征在于， 所述底板(1)顶端的一侧固定连 接有凹模(2)， 所述底板(1)顶端的四个边角处均固定设有杆套(3)， 每个所述杆套(3)的一 侧均固定 设有连接块， 每两个位置对应的所述连接块之间均转动连接有第一传送辊(4)， 所 述底板(1)的两侧均开设有安装槽(5)， 每个所述安装槽(5)内壁的两侧嵌设 的轴承的内壁 分别与第二传送辊(6)外壁的两侧固定连接， 所述底板(1)底端的两侧均嵌设有多个滚珠 (7)， 每个所述第一传送辊(4)的外壁、 第二传送辊(6)的外壁和 滚珠(7)的外壁分别与传送 带(8)的内壁 穿插连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具， 其特征在于， 所述传送带(8)的表面 开设有多个贯穿口(9)， 所述底板(1)顶端的另一侧开设有锥槽(10)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲压模具， 其特征在于， 所述锥槽(10)的内壁与 收集箱(11)底端固定 设有的锥块(12)的外壁滑动连接， 所述凹模(2)的顶端开设有凹槽， 所 述凹槽的内壁 穿插连接有受压推板(13)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车零件冲压模具， 其特征在于， 所述受压推板(13)的底 端与多个减震弹簧(14)的顶端固定连接， 多个所述减震弹簧(14)的底端与凹槽内壁的底部 固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零件冲压模具， 其特征在于， 其中一个所述第 一传送 辊(4)的一端固定设有摇柄(15)， 每个所述杆套(3)的内壁均与限位柱(16)的外壁穿插连 接。 6.根据权利要求5所述的一种汽车零件冲压模具， 其特征在于， 四个所述限位柱(16)的 顶端分别与顶板(17)底端的四个边角处固定连接， 所述顶板(17)底端的一侧固定连接有与 凹模(2)位置对应的凸模(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216501882 U 2一种汽车零件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冲压模具 领域， 特别涉及一种汽车零件冲压模具。 背景技术 [0002]冲压模具是在冲压加工中， 通过压力机将材料加工成零件的一种特殊工艺装备， 称为冷冲压模具， 冲压是在室温下， 利用安装在压力机上的模 具对材料施加压力， 通过压力 将材料冲压成形， 从而获得零件的一种压力加工方法。 [0003]冲压模具上放置的材料在进行冲压成形时， 已经成形的零件受到压力卡入到凹模 内， 工人为了安全考虑 还需要借助其他工具才能取出零件， 工作人员往复取出、 放置零件会 增加工人的疲劳程度， 从而降低加工效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压模具， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车零件冲压模具， 包括底 板， 所述底板顶端的一侧固定连接有凹模， 所述底板顶端的四个边角处均固定设有 杆套， 每 个所述杆套的一侧均固定设有连接块， 每两个位置对应的所述连接块之间均转动连接有第 一传送辊， 所述底板的两侧均开设有安装槽， 每个所述安装槽内壁的两侧嵌设的轴承的内 壁分别与第二传送辊外壁的两侧固定连接， 所述底板底端的两侧均嵌设有多个滚珠， 每个 所述第一传送辊的外壁、 第二传送辊的外壁和滚珠的外壁分别与传送带的内壁 穿插连接 。 [0006]优选的， 所述传送带的表面开设有多个贯穿口， 所述底板顶端的另一侧开设有锥 槽。 [0007]优选的， 所述锥槽 的内壁与收集箱底端固定设有的锥块的外壁滑动连接， 所述凹 模的顶端开设有凹槽， 所述凹槽的内壁 穿插连接有受压推板 。 [0008]优选的， 所述受压推板 的底端与多个减震弹簧的顶端固定连接， 多个所述减震弹 簧的底端与凹槽内壁的底部固定连接 。 [0009]优选的， 其中一个所述第一传送辊的一端固定设有摇柄， 每个所述杆套的内壁均 与限位柱的外壁 穿插连接 。 [0010]优选的， 四个所述限位柱的顶端分别与顶板底端的四个边角处固定连接， 所述顶 板底端的一侧固定连接有与凹模位置对应的凸模。 [0011]本实用新型的技 术效果和优点： [0012](1)通过凸模对放置在传送带上的材料进行冲压成形， 凸模同时穿过贯穿口， 将已 经成形的零件推入到凹模内， 受压推板受力向下移动， 减震弹簧受压收缩， 压力消失， 顶板 复位， 减震弹簧产生弹力使受压推板将零件推出， 同时将零件推至贯穿口内， 工人无需借助 其他工具便可从凹模内取 出零件； [0013](2)通过从凹模内推出的零件推送到贯穿口内， 转动摇柄， 进而带动第一传送辊和说　明　书 1/3 页 3 CN 216501882 U 3