(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220528243.2 (22)申请日 2022.03.11 (73)专利权人 沈阳彬锋金属装饰材 料有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市 法库辽河经济 区 (72)发明人 邓世锋　 (74)专利代理 机构 沈阳天之冠专利代理事务所 (普通合伙) 21258 专利代理师 赵千慧 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种铝单板运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种铝单板运输装置， 包 括底座， 所述底座的右侧安装有把手， 所述底座 的内腔中心位置前后两端均安装有隔板， 所述底 座的内腔安装调节机构。 该铝单板运输装置， 通 过顺时针旋转转动杆， 第一齿轮跟随旋转， 并带 动第二齿轮旋转， 使螺杆跟随旋转， 同时螺纹筒 在螺杆的外壁向外侧移动， 可带动托板向外侧移 动， 从而提高托板的载物面积， 装置可根据实际 使用情况对托板进行调节， 以实现可运输不同大 小的铝单板， 且可提高运输量， 省时省力。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216783559 U 2022.06.21 CN 216783559 U 1.一种铝单板运输装置， 包括底座 （1） ， 其特征在于： 所述底座 （1） 的右侧安装有把手 （2） ， 所述底座 （1） 的内腔中心位置前后两端均安装有隔板 （3） ， 所述底座 （1） 的内腔安装调 节机构 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种铝单板运输装置， 其特征在于： 所述调节机构 （4） 包括转 动杆 （41） 、 第一齿轮 （42） 、 滑槽 （43） 、 螺杆 （44） 、 螺纹筒 （45） 、 滑块 （46） 、 第二齿轮 （47） 、 连接 块 （48） 和托板 （49） ， 所述底座 （1） 的内腔左侧安装有转动杆 （41） ， 且转动杆 （41） 的右侧延伸 出底座 （1） ， 所述转动杆 （41） 的外壁左右两端均安装有第一齿轮 （42） ， 所述底座 （1） 的内腔 左右两端前后均 沿前后方向开设有滑槽 （43） ， 所述底座 （1） 的内腔左右两侧前后两端均安 装有螺杆 （44） ， 所述螺杆 （44） 的外壁内侧螺纹筒连接有螺纹筒 （45） ， 所述螺纹筒 （45） 的外 侧安装有与滑槽 （43） 相匹配的滑块 （46） ， 所述螺杆 （44） 的内侧安装有与第一齿轮 （42） 相啮 合的第二齿轮 （47） ， 所述螺纹筒 （45） 的顶端安装有连接块 （48） ， 且连接块 （48） 的顶端延伸 出底座 （1） ， 所述连接块 （48） 的顶端安装有托板 （49） 。 3.根据权利要求2所述的一种铝单板运输装置， 其特征在于： 所述底座 （1） 的顶端左右 两侧沿前后方向开设有与连接块 （48） 相匹配的通 孔。 4.根据权利要求2所述的一种铝单板运输装置， 其特征在于： 所述底座 （1） 的内腔前后 两端螺杆 （4 4） 外壁的螺纹相反。 5.根据权利要求1所述的一种铝单板运输装置， 其特征在于： 所述底座 （1） 的底端四角 均安装有万向轮 （5） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216783559 U 2一种铝单板运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及铝单板技 术领域， 具体为 一种铝单板运输装置 。 背景技术 [0002]铝单板是指经过铬化等 处理后， 再采用氟碳喷涂技术， 加工形成的建筑装饰材料， 氟碳涂料主要是指聚偏氟乙烯树脂 （KANAR500） ， 分底漆、 面漆、 清漆三种， 喷涂过程一般分 为二涂、 三涂或四涂， 氟碳涂层具有卓越的抗腐蚀性和耐候性， 能抗酸雨、 盐雾和各种空气 污染物， 耐冷热性能极好， 能抵御强烈紫外线的照射， 能长期保持不褪色、 不粉化， 使用寿命 长， 当对铝单板进行运输时， 需要 使用运输车。 [0003]但现有的运输车在使用只可运输统一大小的铝单板， 且运输量较少， 费时费力。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种铝单板运输装置， 以解决现有技术中运输车在使 用只可运输统一大小的铝单板， 且运输量较少， 费时费力的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种铝单板运输装置， 包括底 座， 所述底座的右侧安装有把手， 所述底座的内腔中心位置前后两端均安装有隔板， 所述底 座的内腔安装调节机构。 [0006]优选的， 所述调节机构包括转动杆、 第一齿轮、 滑槽、 螺杆、 螺纹筒、 滑块、 第二齿 轮、 连接块和托板， 所述底座的内腔左侧安装有转动杆， 且转动杆的右侧延伸出底座， 所述 转动杆的外壁左右两端均安装有第一齿轮， 所述底座的内腔左右两端 前后均沿前后方向开 设有滑槽， 所述底座的内腔左右两侧前后两端均安装有螺杆， 所述螺杆的外壁内侧螺纹筒 连接有螺纹筒， 所述螺纹筒的外侧 安装有与滑槽相匹配的滑块， 所述螺杆的内侧 安装有与 第一齿轮相啮合的第二齿轮， 所述螺纹筒的顶端安装有连接块， 且连接块的顶端延伸出底 座， 所述连接块的顶端安装有托板 。 [0007]优选的， 所述底座的顶端左右两侧沿前后方向开设有与连接块相匹配的通 孔。 [0008]优选的， 所述底座的内腔前后两端螺杆外壁的螺纹相反。 [0009]优选的， 所述底座的底端四角均安装有万向轮。 [0010]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 该铝单板运输装置， 通过顺时针旋转 转动杆， 第一齿轮跟随旋转， 并带动第二齿轮旋转， 使螺杆跟随旋转， 同时螺纹筒在螺杆的 外壁向外侧移动， 可带动托板向外侧移动， 从而提高托板的载物面积， 装置可根据实际使用 情况对托板进行调节， 以实现可运输不同大小的铝单板， 且可提高运输量， 省时省力。 附图说明 [0011]图1为本实用新型 结构示意图； [0012]图2为图1本实用新型底座俯视剖视结构示 意图。 [0013]图中： 1、 底座， 2、 把手， 3、 隔板， 4、 调节机构， 41、 转动杆， 42、 第一齿轮， 43、 滑槽，说　明　书 1/3 页 3 CN 216783559 U 3