(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221290012.9 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 金华华港运动器材有限公司 地址 321000 浙江省金华市仙源路1 118号 (72)发明人 江元仲　 (51)Int.Cl. B62B 3/08(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动翻斗 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动翻斗推车， 旨在 解决现有推车往往需要多次分批运输货物， 费时 费力问题。 其技术方案要点是： 包括车架以及设 置在车架上的翻斗， 车架的底部设置有驱动轮， 车架上设置有转动板， 转动板的一端与车架转动 连接， 另一端通过连接件与车架相互可拆卸连 接， 转动板的侧壁固定连接有用于驱动转动板转 动的驱动组件， 转动板与翻斗 之间通过限位装置 相互可拆卸连接。 本实用新型通过转动板、 连接 件、 驱动组件以及限位装置之间的配合工作， 实 现翻斗的更换， 同时也便于了转动板带动翻斗的 转动， 卸货更为便捷。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217435802 U 2022.09.16 CN 217435802 U 1.一种电动翻斗推车， 包括车架(1)以及设置在车架(1)上的翻斗(2)， 所述车架(1)的 底部设置有驱动轮， 其特征在于： 所述车架(1)上设置有转动板(3)， 所述转动板(3)的一端 与车架(1)转动连接， 另一端通过连接件与车架(1)相互可拆卸连接， 所述转动板(3)的侧壁 固定连接有用于驱动转动板(3)转动的驱动组件， 所述转动板(3)与翻斗(2)之间通过限位 装置相互可拆卸连接 。 2.根据权利要求1所述的一种电动翻 斗推车， 其特征在于： 所述连接件包括开设在车架 (1)上的连接槽(4)、 固定连接于连接槽(4)内壁上的弹性块(5)、 固定连接于转动板(3)底部 的卡块(6)， 所述 卡块(6)的侧壁上开设有供弹性 块(5)卡入的限位槽(7)。 3.根据权利要求1所述的一种电动翻 斗推车， 其特征在于： 所述驱动组件包括开设在转 动板(3)侧壁上的移动槽(8)以及通过移动组件滑动连接 于移动槽(8)内的把手(9)。 4.根据权利要求3所述的一种电动翻 斗推车， 其特征在于： 所述移动组件包括开设在移 动槽(8)侧壁上的防脱槽(10)、 固定连接于把手(9)侧壁并与移动槽(8)滑动连接的连接块 (11)以及固定连接 于连接块(1 1)侧壁上并与防脱槽(10)滑动连接的防脱块(12)。 5.根据权利要求4所述的一种电动翻斗推车， 其特征在于： 所述防脱块(12)的侧壁上设 置有若干滚珠(13)。 6.根据权利要求1所述的一种电动翻 斗推车， 其特征在于： 所述限位装置包括开设在转 动板(3)顶部的转动槽(14)、 设置在转动槽(14)内的双向螺杆(15)， 所述双向螺杆(15)的一 端与转动槽(14)转动连接， 另一端贯穿转动槽(14)至外界并固定连接有转动盘(16)， 所述 双向螺杆(15)的左旋螺纹与右旋螺纹上均螺纹连接有移动块(17)， 所述移动块(17)滑动连 接于转动槽(14)内并与夹持板(20)固定连接， 两块所述夹持板(20)之间形成供翻斗(2)放 置的空间， 所述翻斗(2)的侧壁上固定连接有定位杆(18)， 所述夹持板(20)上开设有供定位 板插入的定位槽(19)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217435802 U 2一种电动翻斗推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及推车技 术领域， 更 具体地说， 它涉及一种电动翻斗推车。 背景技术 [0002]建筑工地上短距离运输货物时最常用手推车， 普通的小推车一般包括一个车斗和 一个手推架， 这种手推车结构简单、 价格低廉、 使用方便、 灵活度高， 特别适合用作小批量货 物的人工运输， 因而广泛应用于多种场所。 [0003]目前， 现有推车上的翻斗大多无法更换， 当需要运输的货物较多时， 往往需要多次 分批运输， 费时费力。 [0004]因此需要提出一种新的方案来 解决这个问题。 实用新型内容 [0005]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的在于提供一种电动翻斗推车， 通过 转动板、 连接件、 驱动组件以及限位装置之间的配合工作， 实现翻斗的更换， 同时也便于了 转动板带动翻斗的转动， 卸货更为便捷。 [0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种电动翻斗推 车， 包括车架以及设置在车架上的翻斗， 所述车架的底部 设置有驱动轮， 所述车架上设置有 转动板， 所述转动板的一端与车架 转动连接， 另一端通过连接件与车架相互可拆卸连接， 所 述转动板的侧壁固定连接有用于驱动转动板转动的驱动组件， 所述转动板与翻斗之 间通过 限位装置相互可拆卸连接 。 [0007]通过采用上述技术方案， 根据待运输货物的数量选取合适的翻斗， 之后将翻斗放 置在转动板上并利用限位装置将翻斗与转动板相互连接， 在将车架移动至指定位置后， 取 消连接件对转动板与车架的 限制， 之后利用驱动组件驱使转动板转动， 即可带动翻斗转动， 完成卸货工作， 更为便捷， 并且无需分批次运输货物， 简单便捷。 [0008]本实用新型进一步设置为： 所述连接件包括开设在车架上的连接槽、 固定连接于 连接槽内壁上 的弹性块、 固定连接于转动板底部的卡块， 所述卡块的侧 壁上开设有供弹性 块卡入的限位槽 。 [0009]通过采用上述技术方案， 将转动板转动带动卡块转动， 当卡块卡入连接槽内并与 弹性块相互挤压时， 弹性块受力被压缩， 当卡块上限位槽的位置与弹性块位置相互对应后， 弹性块恢复原状并卡入限位槽内， 实现转动板与车架的连接， 需要将转动板与车架分离时 只需朝向远离车架一侧将转动板转动即可。 [0010]本实用新型进一步设置为： 所述驱动组件包括开设在转动板侧壁上的移动槽以及 通过移动组件滑动连接 于移动槽内的把手。 [0011]通过采用上述技术方案， 推动把手直至把手的部分移动至转动板之外， 之后工作 人员即可利用该部分带动转动板转动， 在转动结束之后重新将把手移动至原位， 防止把手 外凸引起 不便。说　明　书 1/4 页 3 CN 217435802 U 3