(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123142872.6 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 中国民用航空飞行 学院 地址 618307 四川省德阳市广汉市三水镇 高店村 (72)发明人 李燕玲　华漫　罗银辉　宋海军　 (74)专利代理 机构 成都东恒知盛知识产权代理 事务所 (特殊普通合伙) 51304 专利代理师 何健雄 (51)Int.Cl. F16M 11/22(2006.01) F16M 11/42(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于民航大数据的民航终端信息查询 装置 (57)摘要 本实用新型涉及信息查询设备技术领域， 具 体为一种基于民航大数据的民航终端信息查询 装置， 包括机体， 以及设置在机体内壁的信息显 示主体， 机体的下端设置有底座， 底座的下端安 装有移轮， 底座的内壁滑动连接有活动板， 活动 板的下端固定连接有支撑吸盘， 活动板的上端设 置有推动机构， 控制盘的一端固定连接有第一螺 杆， 第一螺杆远离控制盘的一端固定连接有第二 螺杆， 第一螺杆的外壁螺纹连接有第一接块， 第 二螺杆的外壁螺纹连接有第二接块， 第一接块的 下端铰接有第一推杆， 第二接块的下端铰接有第 二推杆， 第一推杆与第二推杆均与活动板铰接， 本实用新型可调节支撑吸盘的位置转换支撑构 件， 稳定性高， 解决了因移 轮的设置， 设备很难保 持稳定的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217178119 U 2022.08.12 CN 217178119 U 1.一种基于民航大数据的民航终端信息查询装置， 包括机体(1)， 以及设置在机体(1) 内壁的信息显示主体(2)， 机体(1)的下端设置有底座(3)， 其特征在于： 所述底 座(3)的下端 安装有移轮(4)， 底座(3)的内壁滑动连接有活动板(5)， 活动板(5)的下端固定连接有支撑 吸盘(6)， 活动板(5)的上端设置有推动机构(7)； 所述推动机构(7)包括设置在底座(3)外壁的控制盘(71)， 控制盘(71)的一端固定连接 有第一螺杆(72)， 第一螺杆(72)远离控制盘(71)的一端 固定连接有第二螺杆(73)， 第一螺 杆(72)的外壁螺纹连接有第一接块(74)， 第二螺杆(73)的外壁螺纹连接有第二接块(75)， 第一接块(74)的下端铰接有第一推杆(76)， 第二接块(75)的下端铰接有第二推杆(77)， 第 一推杆(76)与第二推杆(7 7)均与活动板(5)铰接 。 2.根据权利要求1所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述第一螺杆(72)与第二螺杆(73)之间的螺纹结构相反。 3.根据权利要求2所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述第一接块(74)与第二接块(75)靠拢在第一螺杆(72)与第二螺杆(73)的连接处时， 支撑 吸盘(6)支撑地 面。 4.根据权利要求1所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述信息显示主体(2)的侧端安装有滑 块(8)， 信息显示主体(2)通过滑块(8)活动连接在机 体(1)的内壁， 滑块(8)的侧端开设有定位 孔(9)。 5.根据权利要求1所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述机体(1)的上端开设有连接 槽(10)， 连接 槽(10)的内腔设置有调节组件(1 1)。 6.根据权利要求5所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述调节组件(11)包括活动连接在连接槽(10)内壁的推块(111)， 推块(111)的下端固定连 接有定位块(112)， 定位块(112)的一端开设有活动槽(113)， 活动槽(113)的内壁活动 连接 有活动杆(114)， 活动杆(114)的一端与连接槽(10)的内壁固定连接， 活动杆(114)的外壁套 接有复位弹簧(1 15)。 7.根据权利要求6所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述复位 弹簧(115)的一端与定位块(112)固定连接， 且其另一端与连接槽(10)的内壁固定 连接。 8.根据权利要求6所述的一种基于民航大数据的民航终端信 息查询装置， 其特征在于： 所述定位 块(112)远离复位弹簧(1 15)的一端与定位 孔(9)相匹配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217178119 U 2一种基于民航大数据的民航终端信息 查询装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及信息查询设备技术领域， 具体为一种基于民航大数据的民航终端 信息查询装置 。 背景技术 [0002]信息的查询是信息管理中非常重要的一环， 所以在信息系统的数据库中存储着大 量的技术、 经济、 生产、 人事、 设备和市场等信息， 要从中快速方便的查到所需要的信息， 是 信息查询系统的基础， 在民航大数据进行信息查询时， 需要利用信息查询设备进行民航终 端信息的快速查询。 [0003]现有的用于民航大数据的信息查询设备， 为了提高灵活性， 大多数会在其下端安 装移轮， 在 使用者进 行查询时， 需要将设备进 行固定， 然而， 因移轮的设置， 会使得设备很难 保持稳定， 实用性较差 。 [0004]针对上述问题， 本实用新型提出了一种基于民航大数据的民航终端信息查询装 置。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种基于民航大数据的民航终端信息查询装置， 控制 盘的一端固定连接有第一螺杆， 第一螺杆远离控制盘的一端固定连接有第二螺杆， 第一螺 杆的外壁螺纹连接有第一接块， 第二螺杆的外壁螺纹连接有第二接块， 第一接块的下端铰 接有第一推杆， 第二接块的下端铰接有第二推杆， 第一推杆与第二推杆均与活动板铰接， 第 一螺杆与第二螺杆之间的螺纹结构相反， 第一接块与第二接块靠拢在第一螺杆与第二螺杆 的连接处时， 支撑吸盘支撑地 面， 从而解决了背景技 术中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种基于民航大数据的民航终 端信息查询装置， 包括机体， 以及设置在机体内壁的信息显示主体， 机体的下端设置有底 座， 所述底座的下端安装有移轮， 底 座的内壁滑动连接有活动板， 活动板的下端固定连接有 支撑吸盘， 活动板的上端设置有推动机构； [0007]所述推动机构包括设置在底座外壁的控制盘， 控制盘的一端固定连接有第一螺 杆， 第一螺杆远离控制 盘的一端固定连接有第二螺杆， 第一螺杆 的外壁螺纹连接有第一接 块， 第二螺杆的外壁螺纹连接有第二接块， 第一接块的下端铰接有第一推杆， 第二接块的下 端铰接有第二推杆， 第一推杆与第二推杆均 与活动板铰接 。 [0008]优选的， 所述第一螺杆与第二螺杆之间的螺纹结构相反。 [0009]优选的， 所述第一接块与第二接块靠拢在第一螺杆与第二螺杆的连接处时， 支撑 吸盘支撑地 面。 [0010]优选的， 所述信息显示主体 的侧端安装有滑块， 信息显示主体通过滑块活动连接 在机体的内壁， 滑块的侧端开设有定位 孔。 [0011]优选的， 所述机体的上端开设有连接 槽， 连接槽的内腔设置有调节组件。说　明　书 1/4 页 3 CN 217178119 U 3