T/GVEAIA005.1-2021 电动乘用车动力电池 检测评估规范 Examing&assessmentspecificationforEVbatterries 2022-04-28发布 2022-05-01实施团体标准 中关村新型电池技术创新联盟发布T/CBHA001-2022ICS29.220.01 CCSK82 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 I前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》给出的规 则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由星维宇电（北京）科技有限公司提出。 本文件由中关村新型电池技术创新联盟归口。 本文件主要起草单位:中关村新型电池技术创新联盟、蜂巢能源科技有限公司、星维宇电（北京） 科技有限公司、青岛蜜蜂智享新能源科技有限公司、苏州清研精准汽车科技有限公司、中俄新能源材料 技术研究院、东莞市创明电池技术有限公司、北京车鑫旧机动车经纪有限公司、北京广浩旧机动车经纪 有限公司、北京臻选未来汽车销售有限公司、京电未来（青岛）科技有限公司、唐山小勺科技有限公司、 天津辛号未来科技有限公司、捌玖玖新能源科技（北京）有限公司、北京陆迪机械设备有限公司。 本文件主要起草人:郑洪河、梁广川、于清教、王亚东、覃思、陈南、孙建军、段生德、杨岳、王 庆生、索微微、刘江浩、杨峰、刘文博、赵悠曼、董九五、王胜荣、张涛、赵高飞。 本文件为首次发布。 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 1电动乘用车动力电池检测评估规范 1范围 本文件规定了电动乘用车动力电池（三元锂电池、磷酸铁锂电池、固态电池等）检测评估的术 语和定义、企业要求、作业流程和方法规范等技术要求。 本文件适用于从事电动乘用车动力电池检测评估的活动。从事其他新能源动力电池检测评估， 以及其他涉及新能源动力电池检测评估活动（三元锂电池、磷酸铁锂电池、固态电池等）可参照执 行。 2范围性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用 文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单） 适用于本文件。 GB/T18384电动汽车安全要求 GB/T19596电动汽车术语 GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 3术语和定义 GB/T19596规定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 电动乘用车Batteryelectricvehicle 含电池为驱动能源的乘用车，包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车。 3.2 电动乘用车动力电池系统ThetractionbatteryofBEV 由一个或一个以上蓄电池包及相应附件构成，为电动乘用车整车驱动提供电能的能量存储装置。 3.3 动力电池包Thecontainerforthetractionbattery 用于盛装电池模组、动力电池管理系统以及相应的辅助元器件、机械连接、电气连接、防护等零部 件的总成，简称电池包。 3.4 单体电池Thebatterymodule 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 2将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置，通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子并被设 计成可充电装置，也称作电池。 3.5 液态电池Liquidstatebattery 单体电池中电解质采用有机液体电解液的电池称为液态电池。 3.6 固态电池Solidstatebattery 单体电池中电解质采用固体或胶态聚合物电解质的电池称为固态电池。 3.7 电池模组Thebatterymodule 将一个以上单体电池按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使用的组合体。 3.8 动力电池管理系统Thebatterymanagementsystem 监控动力电池的状态（温度、电压、电流、荷电状态等），可以为动力电池提供通信、安全、电池 均衡及管理控制，并提供与应用设备通信接口的系统。 3.9 电动乘用车动力电池标识Thelabelforthetractionbattery 标明该动力电池的制造商、产品型号或规格、生产日期、商标、极性符号、环保标志等信息的标识。 3.10 电动乘用车动力电池检测评估机构Theexamining&assessmentagencyofEVbatteries 符合对电动乘用车动力电池进行数据读取、分析、验证及评估条件，且具备相关资质的第三方服务 机构。 4电动乘用车动力电池检测评估机构条件和要求 4.1机构资质 4.1.1电动乘用车动力电池检测评估机构人员配备应符合表1需求。 表1人员配备需求表 人员岗位名称 最低配置 职能 备注 动力电池检测评估师 1人 动力电池检测评估 / 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 34.1.2电动乘用车动力电池检测评估机构场地应符合表2要求。 表2场地功能分区及面积表 项目 功能 最低标准 检测区 检测区 60㎡ 办公区 办公区 5㎡ 4.1.3电动乘用车动力电池检测评估机构设备工具配置应符合表3要求,表中所列仪器仪表均须满足 国家3C认证要求。设备精度符合GB/T31486-2015中6.1.2要求。 表3设备工具配置表 工具名称 最低标准 工具名称 最低标准 车辆举升机 1 绝缘工具 1 万用表 1 专用笔记本电脑 1 绝缘表 1 气密性检测仪 1 充放电设备 1 CAN/CAN线束 1 故障分析仪 1 红外测温仪 1 扭力扳手 1 / / 4.2企业性质 根据相关法律法规要求，完成工商登记注册且经营范围中包含与车辆、电池相关项目，并符合本规 范要求的企业。 4.3安全标准规范 4.3.1安全设施 详见本规范4.4.2条规定。 4.3.2应急预案 应急预案应明确安全架构、安全负责人及应急指导组成员、通讯方式等，明确应急事件分级及处理 方案。 4.4其他设施 4.4.1电动乘用车动力电池检测评估的环境要求 电池洁净检测车间，要求地面采用绝缘漆铺设的独立检测车间。环境温度按照GB/T31486-2015 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 4中6.1.1执行。 4.4.2消防设施 4.4.2.1电池检测车间内应配置至少1处动力电池应急处理的消防水源，并具备排水管路。 4.4.2.2车间应配备二氧化碳灭火器、消防毯、水基灭火器，配备量不小于5㎡/L，车间宜采用防爆 灯及防爆插座。 4.5其他 4.5.1安全劳保用品，包括绝缘鞋（AC＞1000V）、绝缘手套（AC＞1000V）、防静电工作服、护目镜 等。 4.5.2应配备办公电脑等办公设施。 4.5.3具备符合国家有关部门规定的相关设施。 5电动乘用车动力电池检测评估 5.1电动乘用车动力电池检测评估作业流程 电动乘用车动力电池检测评估机构开展动力电池检测评估经营活动时，按图1流程作业。由委托人 按照附录A填写《电动乘用车动力电池检测评估委托书》委托电池检测评估机构对电池进行检测评估。 电池检测评估机构根据电池技术状况鉴定等级和价值评估结果等情况，按照附录B要求撰写《电动乘用 车动力电池检测评估报告》，做到内容完整、客观、准确，书写工整，并由鉴定评估师签章、鉴定评估 机构加盖公章。 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 5 图1电动乘用车动力电池检测流程 全国团体标准信息平台 T/CBHA001-2022 65.2电池信息确认 5.2.1电池生产厂家。 5.2.2电池产品型号。 5.2.3电池材质。 5.2.4动力电池编码。 5.2.5电池类型：固态电池/液态电池。 a）固态电池结构中不含液体，所有材料都以固态形式存在的储能器件。 b）液态锂电池(磷酸铁锂、三元锂等)。 5.2.6标称电压：电池出厂铭牌标识电压。 5.2.7产品能量：电池出厂铭牌标识电池标称可储藏能量单位KW。 5.2.8产品质量：电池出厂铭牌标识电池质量。 5.2.9标称容量：电池出厂铭牌标识标称容量，单位AH。 5.2.10质保年限：此电池出厂时对客户承诺的质保时间。 5.3电池状态确认 电动乘用车动力电池包外观应： a）表面无严重划痕、变形、尖角、毛刺、及大量残余油迹等外观缺陷； b）上盖螺栓紧固，螺栓无松动标记无异常，弹片被压到位。 5.4冷却机构 5.4.1风冷机构检测 5.4.1.1外观目测：观察风冷机构风机叶片无破损、通风正常、防尘罩清洁完整。 5.4.1.2通电检测：将风冷机构风扇电机正、负极端子连接12V备用电源进行通电测试，观察风扇工 作正常、无异响。 5.4.2液冷机构检测 5.4.2.1外观目测：观察冷却液液量是否符合标准，液冷管道表面清洁、无漏液痕迹。 5.4.2.2气密检测：将气密测试仪连接电池液冷管进行30S保压测试，观察压降，通过30S保压压降 测试判断电池气密是否合格。 5.5电池连接机构 5.5.1固定连接机构 5.5.1.1外观目测：检测各个电池固定点螺栓无缺失，电池包受力点没有形变、裂痕等情况。 5.5.1.2扭力测试：使用扭力扳手，将电池各个固定点螺栓进行扭力检测，检测扭矩需符合厂家要求。 5.5.2快拆连接机构 5.5.2.1外观目测：检测快拆连接件解锁正常、无干涉，快拆机构无缺失。 5.5.2.2扭力测试：使用扭力扳手，将电池快拆连接件各个固定点螺栓进行扭力检测，检测扭矩需符 合厂家要求。 5.6电池连接器 外观目测时，电池各连接器密封圈应完好，外观无破损，连接线束无破损