ICS83.020 CCSC2921 团体标准 T/GDEIA19—2022 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜 CalenderedPVCcolor-changingfilmforautomobilepaintprotection 2022-11-24发布 2022-11-24实施 广东省薄膜及设备行业协会  发布全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/GDEIA19—2022 I目次 前言..................................................................................II 1范围................................................................................1 2规范性引用文件......................................................................1 3术语和定义..........................................................................1 4技术要求............................................................................2 5检测方法............................................................................4 6检验规则............................................................................7 7标志、包装、运输和贮存..............................................................8 附录A（资料性）汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜结构..................................9 全国团体标准信息平台 T/GDEIA19—2022 II前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广东省薄膜及设备行业协会提出。 本文件由广东省薄膜及设备标准化技术委员会（GD/TC64）归口。 本文件起草单位：广州标明机械技术研究有限公司、广东邦固薄膜涂料创新研究院有限公司、佛山 市南海治业包装材料有限公司、襄阳三沃航天薄膜材料公司、江门宝发新材料科技有限公司、广东瀚泰 装饰材料有限公司、衡山县佳诚新材料有限公司、广东时利和汽车实业集团有限公司、广东粤港澳大湾 区黄埔材料研究院、惠州贝斯特新材料有限公司、广州艾诺利高新材料有限公司、广州冠一新材料有限 公司、广东邦固化学科技有限公司。 本文件主要起草人：张春、薛萌、赵世博、胡建华、徐平、陈建、余朴荣、刘代禄、陈彦升、贾永 华、张鹏，袁黎光、袁仕苗、袁勇、谢金沛、瑞云、符积辟、余芳泉、黄慧中、郭林华。 全国团体标准信息平台 T/GDEIA19—2022 1汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜 1范围 本标准规定了汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的术语和定义、技术要求、检测方法、检验规则、 标识、包装、运输和贮存。 本标准适用于采用压延工艺的汽车漆面保护用聚氯乙烯改色膜。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T1040.1塑料拉伸性能的测定第1部分：总则 GB/T1040.3塑料拉伸性能的测定第3部分：薄膜和薄片的试验条件 GB/T2423.3环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验 GB/T2792胶粘带剥离强度的试验方法 GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T4851胶粘带持粘性的试验方法 GB/T6543运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱 GB/T6672塑料薄膜和薄片厚度测定机械测量法 GB/T6673塑料薄膜和薄片长度和宽度的测定 GB/T9754色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 GB/T11547塑料耐液体化学试剂性能的测定 GB/T16422.1-2019塑料实验室光源暴露试验方法第1部分：总则 GB/T16422.3-2022塑料实验室光源暴露试验方法第3部分：荧光紫外灯 GB/T30921.7-2016工业用精对苯二甲酸（PTA）试验方法第7部分：b*值的测定色差计法 GB/T31125胶粘带初粘性试验方法环形法 HG/T5675-2020光学功能薄膜自修复硬化膜 QC/T1171-2022汽车漆面保护膜 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 压延PVC膜calenderedPVCfilm PVC树脂与其它原料混合，经熔融挤出、压延而成的薄膜。 3.2 晶点crystalpoint 基膜中塑化不良的点状固体缺陷。 3.3 异物foreignmatter 成分与膜不一致的杂质。 3.4 斑点spot 膜表面出现的颜色不一致的瑕疵。 全国团体标准信息平台 T/GDEIA19—2022 23.5 压痕dent 膜表面因外力挤压形成的不可恢复的痕迹。 3.6 流痕flowline 膜表面出现的波纹状、条形状等缺陷。 3.7 划伤scuff 膜受外力作用产生的不可恢复的线状痕迹。 3.8 褶皱crease 膜上不可恢复的折痕。 3.9 吐霜blooming 膜层内物质析出到表面的现象。 3.10 橘皮orangepeel 在膜面上可见的非设计的类似于橘子皮表面的凹凸不平现象。 3.11 翘边edgelifting 卷材端面直径与卷径不一致的现象。 3.12 老化ageing 膜因热、光和氧气等作用下，产生非预期性的颜色变化或龟裂、失光等现象。 4技术要求 4.1外观质量 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的外观质量应符合表1中的规定。 表1外观质量要求 指标名称质量要求 瑕疵尺寸 指标值 点状瑕疵 （晶点、异物、斑点等）直径≥3mm 不允许 2mm≤直径＜3mm 允许个数：≤2（个/m2） 1mm≤直径＜2mm 允许个数：≤6（个/m2） 0.6mm≤直径＜1mm 允许个数：≤8（个/m2） 直径＜0.6mm 允许个数：≤20（个/m2） 线状瑕疵 （压痕、流痕等）长度＞3mm 不允许 长度≤3mm 允许个数：≤2（个/m2） 划伤宽度＞0.5mm，或长度＞80mm不允许 宽度≤0.5mm，且长度≤80mm允许条数：≤5（条/m2），且划伤间距≥100mm 全国团体标准信息平台 T/GDEIA19—2022 3表1外观质量要求（续） 指标名称质量要求 瑕疵尺寸 指标值 卷材卷膜面平整、松紧一致，端面整齐度偏差≤5mm。 不应有纵纹、横纹、褶皱、吐霜、橘皮、翘边，不应有毛丝、破损、脏污、碎屑。 4.2厚度与尺寸 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的厚度与尺寸应符合表2中的规定。 表2厚度与尺寸要求 指标名称规格要求 指标 允许偏差 使用层厚度1/μm 100~250 ±20 幅宽/m≥1.52 ±0.02 ＜1.52 ±0.01 长度/m≥15.0 ±0.2 ＜15.0 ±0.1 注：使用层厚度指去除表面保护膜及网格离型纸/离型膜后的厚度，见附录A。 4.3粘接性能 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的力学性能应符合表3中的规定。 表3粘接性能要求 指标名称 性能要求 20min后180°剥离强度（N/25mm） 6~15 24h后180°剥离强度（N/25mm） 8~20 180°剥离强度检测现象 不脱胶、不残胶 环形初粘（N/25mm） ≥6 常温持粘（h） ≥168 60℃、3d应用老化后180°剥离强度（N/25mm） 8~20，剥离不残胶 60℃、3d储存老化180°剥离强度（N/25mm） ≥6 85℃、85%RH、7d应用老化后180°剥离强度（N/25mm） ≥8，剥离不残胶 4.4抗拉性能 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的抗拉性能应符合表4中的规定。 全国团体标准信息平台 T/GDEIA19—2022 4表4抗拉性能要求 指标名称 性能要求 拉伸强度/MPa ≥15 断裂伸长率/% ≥100 拉伸时现象 拉伸伸长率达到100%时，释放后不卷曲、不发白 4.5抗碎石冲击性能 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的经过抗碎石冲击试验后，冲击区内漆膜外观应无明显破损痕 迹。 4.6耐化学性能 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜的耐化学性能应符合表5中的规定。 表5耐化学性能要求 指标名称 性能要求 耐酒精性 表面无收缩、开裂、变形、脱落现象 耐丁酮性 1min内无变色、无变形 耐乙酸乙酯性 不开层 耐酸性（pH=5）表面无起泡、软化、粉化、收缩、开裂、变形、脱落现象，且无 明显变色和失光 耐碱性（pH=9）表面无起泡、软化、粉化、收缩、开裂、变形、脱落现象，且无 明显变色和失光 4.7耐候性能 汽车漆面保护用压延聚氯乙烯改色膜经过荧光紫外老化试验后，性能应符合表6中的规定。 表6耐候性检测后的性能要求 指标名称 性能要求 180°剥离强度（