(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211192539.2 (22)申请日 2022.09.28 (71)申请人 国网上海能源互联网研究院有限公 司 地址 200131 上海市浦东 新区中国 （上海） 自由贸易试验区李冰路251号、 法拉第 路28号1幢4层、 5层 申请人 国网山东省电力公司 　 国家电网有限公司 (72)发明人 宋振浩　刘海涛　吕志鹏　房牧　 周珊　刘文龙　马韵婷　张智慧　 薛琳　刘锋　 (74)专利代理 机构 北京工信联合知识产权代理 有限公司 1 1266 专利代理师 夏德政(51)Int.Cl. H02J 3/32(2006.01) H02J 3/38(2006.01) H02J 3/48(2006.01) H02J 3/50(2006.01) H02J 3/16(2006.01) H02J 3/14(2006.01) (54)发明名称 一种利用电动汽车充电站进行配电网调压 的控制方法 (57)摘要 本发明公开了一种利用电动汽车充电站进 行配电网调压的控制方法。 方法包括： 根据电压 调节比例初值以设定数值的步长进行迭代计算， 计算各个电压调节比例下配电网各个电动汽车 充电站节 点的电压越限时间及电压越限幅度， 并 根据预先设置的权重， 确定配电网各个电动汽车 充电站节 点的电压越限情况； 计算电压越限情况 最严重的配电网电动汽车充电站节点的电压灵 敏度； 计算本次电压调节比例下的电压上下限， 根据电压灵敏度及电压上下限， 计算本次电压调 节比例下的储能平衡功率； 根据电压上下限及储 能平衡功率， 计算本次电压调节比例下的运行综 合收益； 将迭代过程中最大的运行综合收益作为 配电网最大运行收益及出力。 权利要求书4页 说明书13页 附图3页 CN 115528716 A 2022.12.27 CN 115528716 A 1.一种利用电动汽车充电站进行配电网调压的控制方法， 其特 征在于， 包括： 根据电压调节比例初值以设定数值的步长进行迭代计算， 计算各个电压调节比例下配 电网各个电动汽车充电站节点的电压越限时间以及电压越限幅度， 并根据预先设置的权 重， 确定所述配电网各个电动汽车充电站 节点的电压越限情况； 计算所述电压越限情况最 严重的配电网电动汽车充电站 节点的电压 灵敏度； 计算本次电压调节比例下的电压上下限， 并根据所述电压灵敏度 以及所述电压上下 限， 计算本次电压调节比例下的储能平衡功率； 根据所述电压上下限以及所述储能平衡功率， 计算本次电压调节比例下的运行综合收 益； 将迭代过程中最大的运行综合收益作为所述配电网最大运行收益以及出力， 其中所述 配电网最大运行收益以及出力用于控制所述配电网调压 。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述电压越限时间的计算公式为： 所述电压越限幅度的计算公式为： ΔUVL,u＝max UVL,u‑Umax ΔUVL,d＝Umin‑min UVL,d 其中， tol为配电网整体越限时间； t时刻发生电压越限Lt为1， 否则为0， ΔUVL,u和ΔUVL,d 分别为最大越上限幅度和最大越下限幅度； UVL,u和UVL,d分别为越上限和下限时的电动汽车 充电站节点电压； Umax和Umin分别为电动汽车充电站 节点允许的最大电压和最小电压 。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述电压 灵敏度的计算公式如下： 其中， Sij为灵敏度矩阵中第i行第j列的元素； Ei为电动汽车充电站节点i电压； Pj为第i 电动汽车充电站节点功率； UN为配电网电动汽车充电站节点额定电压； Ri为电动汽车充电站 节点i与电动汽车充电站 节点i‑1之间的等效电阻。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述电压上 下限的计算公式如下： Uu＝UN(1+λadVm) Ud＝UN(1‑λadVm) 其中， λad为调节比例； Uad为实际调节电压， 包 括调节电压上限Uu和调节电压 下限Ud； Vm为 电压允许偏差范围， 取 ±5％。 5.根据权利要求4所述的方法， 其特征在于， 根据所述电压灵敏度 以及所述电压上下权　利　要　求　书 1/4 页 2 CN 115528716 A 2限， 计算本次电压调节比例下的储能平衡功率的操作， 包括： 当电动汽车充电站节点i电压大于调节电压上限时， 储能充电以降低电动汽车充电站 节点电压， 充电功率Pc(t)＝(Uu‑Ui(t))/SLL； 当电动汽车充电站节点i电压小于调节电压下限时， 储能放电抬升电动汽车充电站节 点电压水平， 放电功率Pd(t)＝(Ud‑Ui(t))/SLL； 当(∑Pc(t)+∑Pd(t))＞0时， 储能平衡功率Pbl(t)＝‑(∑Pc(t)+∑Pd(t))/Tbl， Tbl为低电 价时段； 当(∑Pc(t)+∑Pd(t))＜0时， 储能平衡功率Pbl(t)＝(∑Pc(t)+∑Pd(t))/Tbl， Tbl为高电 价时段， 其中 Uu调节电压上限， Ud调节电压 下限， SLL为电压越限情况最严重的配电网电动汽车充电站 节点的电压 灵敏度。 6.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 根据 所述电压上下限以及所述储能平衡功 率， 计算本次电压调节比例下的运行综合收益的操作， 包括： 计算本次电压调节比例下的所述配电网的套利收益以及网损收益， 其中所述套利收益 以及所述网损收益由所述电压上 下限以及所述储能平衡功率进行约束； 根据所述套利收益以及所述网损收益， 确定所述 运行综合收益。 7.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述 运行综合收益的计算公式如下： max F＝FT+Floss 其中， F为储能系统日运行效益， FT为套利收益， Floss为网损收益， 其中 所述套利收益 为储能放电获得的日售电收益与日购电成本之差， 计算公式如下： FT＝Fsale‑Fbuy 其中， Fsale为储能释放电能带来的售电收益， Fbuy为储能充电购电费用， M(t)为t时刻从 主网购电的分时电价， PE,l,d(t)和PE,l,c(t)分别为第l个储能在t时刻的充放电功率， NE为储 能个数， T取96； 所述网损收益 为储能接入前系统网损费用与接入后网损费用之差， 计算公式如下： Floss＝Floss,1‑Floss,2 其中， Floss,1和Floss,2分别为储能接入 前后的系统网损费用， Ploss,b(t)和Ploss,E,b(t)分别 为储能接入前后第b条支路t时刻的有功线损， NL为配电网支路总数。 8.根据权利要求7所述的方法， 其特征在于， 所述运行综合收益的约束条件包括潮流方 程约束、 节点电压约束、 储能荷电状态约束和电压调节比例约束， 其中权　利　要　求　书 2/4 页 3 CN 115528716 A 3