(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122518267.8 (22)申请日 2021.10.20 (73)专利权人 南通海狮船舶机 械有限公司 地址 226363 江苏省南 通市通州区刘桥 镇 工业集中区东区 (72)发明人 康涛　肖辉　 (51)Int.Cl. B01D 29/58(2006.01) B01D 29/03(2006.01) B01D 29/96(2006.01) (54)实用新型名称 防堵塞双筒网片式船用油滤器 (57)摘要 本实用新型公开了防堵塞双筒网片式船用 油滤器， 具体涉及油滤器技术领域， 包括油滤器 本体， 所述油滤器本体包括腔室， 所述腔室的侧 壁上部贯穿 设置有出口， 所述腔室的侧壁下部贯 穿设置有入口， 所述油滤器本体的内部设置有滤 油腔， 所述滤油腔的内部设置有滤筒， 所述滤筒 的顶面可拆卸设置有端盖， 所述滤筒的内部可拆 卸设置有滤板， 所述滤板的内侧壁固定连接有第 一加强杆和第二加强杆， 所述第一加强杆和第二 加强杆的侧面设置有第一滤层， 所述第一加强杆 和第二加强杆的上方设置有第二滤层， 所述第一 加强杆和第二加强杆的下方设置有第三滤层。 本 实用新型中， 可以有效的避免发生堵塞， 且易于 对杂质进行清理或对滤板进行 更换。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216170403 U 2022.04.05 CN 216170403 U 1.防堵塞双筒网片式船用油滤器， 包括油滤器本体(1)， 其特征在于： 所述油滤器本体 (1)包括腔室(2)， 所述腔室(2)的侧壁上部贯穿设置有出口(3)， 所述腔室(2)的侧壁下部贯 穿设置有入口(4)， 所述油滤器本体(1)的内部设置有滤油腔(9)， 所述滤油腔(9)的内部设 置有滤筒(10)， 所述滤筒(10)的顶面可拆卸设置有 端盖(11)； 所述滤筒(10)的内部可拆卸设置有滤板(15)， 所述滤板(15)的内侧壁 固定连接有第一 加强杆(17)和第二加强杆(18)， 所述第一加强杆(17)和第二加强杆(18)的侧面设置有第一 滤层(19)， 所述第一加强杆(17)和第二加强杆(18)的上方设置有第二滤层(20)， 所述第一 加强杆(17)和第二加强杆(18)的下 方设置有第三滤层(21)。 2.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述油滤器本体 (1)的顶面设置有换向手柄(8)。 3.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述腔室(2)背向 油滤器本体(1)的一面设置有铭牌(5)， 所述铭牌(5)的上方设置有第一指示牌(6)， 所述铭 牌(5)的下方设置有第二指示牌(7)， 所述第一指示牌(6)与第二指示牌(7)均与腔室(2)固 定连接， 所述第一指示 牌(6)与出口(3)相对应， 所述第二指示 牌(7)与入口(4)相对应。 4.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述滤油腔(9)的 顶面设置有防护盖且防护盖的顶面固定连接有拉环。 5.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述端盖(11)朝向 滤筒(10)的一面贯穿设置有紧固螺栓(12)， 所述端盖(11)通过紧固螺栓(12)与滤筒(10)相 固定。 6.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述端盖(11)的顶 面贯穿设置有通 孔(14)， 所述端盖(1 1)的顶面且在通 孔(14)的一侧设置有气阀(13)。 7.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述滤板(15)的外 侧壁固定连接卡 块(16)， 所述滤板(15)通过卡 块(16)与滤筒(10)相连接 。 8.如权利要求1所述的防堵塞双筒网片式船用油滤器， 其特征在于， 所述第一加强杆 (17)与第二加强杆(18)材质相同， 所述第一加强杆(17)与第二加强杆(18)相互垂直。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216170403 U 2防堵塞双筒网片式船用油滤器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及油滤器技 术领域， 具体为防堵塞双筒网片式船用油滤器。 背景技术 [0002]网片式滤油器适用于各种型号的船用和陆用柴油机的润滑油、 燃油和其他润滑系 统的过滤以及应用于石油、 电力、 化工等行业， 网片式油滤器分为SPL双 筒系列和DPL单筒系 列， 运行可靠， 维修方便， 不需要其他动力源， 过滤元件为金属丝网制成的滤片， 具有强度 高， 通油能力大， 确保过滤精度， 便于清洗等特点。 现有的双筒网片 式船用油滤器在进行使 用时， 容易发生堵塞状况， 且在长期使用后， 不易对过滤下 的杂质进行清理， 从而会导致堵 塞状况进一步加大， 同时， 滤芯在加压脏润滑油的冲击下容易发生损坏， 为此我们提出防堵 塞双筒网片式船用油滤器用于解决上述问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供防堵塞双筒网片式船用油滤器， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型采用如下技术方案： 防堵塞双筒网片式船用油 滤器， 包括油滤器本体， 所述油滤器本体包括腔室， 所述腔室的侧 壁上部贯穿设置有出 口， 所述腔室的侧 壁下部贯穿设置有入口， 所述油滤器本体的内部设置有滤油腔， 所述滤油腔 的内部设置有滤筒， 所述滤筒的顶面可拆卸设置有 端盖； [0005]所述滤筒的内部可拆卸设置有滤板， 所述滤板的内侧壁固定连接有第一加强杆和 第二加强杆， 所述第一加强杆和第二加强杆 的侧面设置有第一滤层， 所述第一加强杆和第 二加强杆的上 方设置有第二滤层， 所述第一加强杆和第二加强杆的下 方设置有第三滤层。 [0006]优选地， 所述油滤器本体的顶面设置有换向手柄。 [0007]优选地， 所述腔室背向油滤器本体 的一面设置有铭 牌， 所述铭牌的上方设置有第 一指示牌， 所述铭牌的下方设置有第二指示牌， 所述第一指示牌与第二指示牌均与腔室固 定连接， 所述第一指示 牌与出口相对应， 所述第二指示 牌与入口相对应。 [0008]优选地， 所述滤油腔的顶面设置有防护盖且防护盖的顶面固定连接有拉环。 [0009]优选地， 所述端盖朝向滤筒的一面贯穿设置有紧固螺栓， 所述端盖通过紧固螺栓 与滤筒相固定 。 [0010]优选地， 所述端盖 的顶面贯穿设置有通孔， 所述端盖 的顶面且在通孔的一侧 设置 有气阀。 [0011]优选地， 所述滤板的外侧壁固定连接卡 块， 所述滤板通过卡 块与滤筒相连接 。 [0012]优选地， 所述第一加强杆与第二加强杆材质相同， 所述第一加强杆与第二加强杆 相互垂直。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果在于： [0014]1、 本实用新型， 在进行滤油时， 通过设置的第二滤层会首先对脏润滑油进行粗滤，说　明　书 1/3 页 3 CN 216170403 U 3