(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122543698.X (22)申请日 2021.10.21 (73)专利权人 山东路达工程设计咨询有限公司 地址 277000 山东省枣庄市薛城光明大道 4139号枣庄交通综合 服务大楼8楼 (72)发明人 孟庆珠　司同　刘媛媛　 (51)Int.Cl. E01C 3/00(2006.01) E01C 11/22(2006.01) E01C 11/00(2006.01) B01D 29/03(2006.01) B01D 29/92(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路公路 路基防护结构 (57)摘要 本申请涉及一种道路公路路基防护结构， 涉 及路基防护结构的领域， 其包括路基、 边坡、 设置 在路基两侧的过滤板以及设置在边坡上表面的 防护板， 防护板通过锚杆与边坡固定， 防护板上 表面设置有安装板， 过滤板底部与安装板可拆卸 连接， 过滤板与安装板之间设置有紧固件， 过滤 板上开设有第一排水槽， 第一排水槽底壁开设有 排水孔， 排水孔贯穿安装板下表 面且安装板于排 水孔底部开口处固定连接有第一排水管， 防护板 水平开设有安装孔， 防护板于安装孔内设置有第 二排水管， 第一排水管与第二排水管连通设置。 本申请通过过滤板将渗入路基内部的雨水过滤 后排放至边坡底端， 避免雨水对路基产生侵蚀具 有延长公路使用寿 命的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216237928 U 2022.04.08 CN 216237928 U 1.一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 包括路基 （1） 、 边坡 （2） 、 设置在所述路基 （1） 两侧的过滤板 （3） 以及设置在边坡 （2） 上表面的防护板 （4） ， 所述防护板 （4） 通过锚杆与 所述边坡 （2） 固定， 所述防护板 （4） 上端设置有安装板 （5） ， 所述过滤板 （3） 底部与所述安装 板 （5） 可拆卸连接， 所述过滤板 （3） 与所述安装板 （5） 之间设置有紧固件， 所述安装板 （5） 上 开设有第一排水槽 （6） ， 所述第一排水槽 （6） 底壁开设有排水孔 （10） ， 所述排水孔 （10） 贯穿 所述安装板 （5） 下表面且所述安装板 （5） 于所述排水孔 （10） 底部开口处固定连接有第一排 水管 （7） ， 所述防护板 （4） 水平开设有安装孔 （9） ， 所述防护板 （4） 于所述安装孔 （9） 内设置有 第二排水管 （8） ， 所述第一 排水管 （7） 与所述第二 排水管 （8） 连通设置 。 2.根据权利要求1所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述防护板 （4） 于 所述安装孔 （9） 开口处开设有第二排水槽 （11） ， 所述第二排水槽 （11） 沿所述防护板 （4） 的倾 斜方向设置且延伸至所述防护板 （4） 底部 。 3.根据权利要求2所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述过滤板 （3） 底 部固定连接有固定板 （12） ， 所述安装板 （5） 上开设有安装槽 （13） ， 所述安装槽 （13） 贯穿所述 安装板 （5） 上表面， 所述固定板 （12） 两侧固定连接有定位块 （14） ， 所述安装板 （5） 于所述安 装槽 （13） 两侧内壁均开设有定位槽 （15） ， 所述定位槽 （15） 贯穿所述安装板 （5） 上表 面， 所述 固定板 （12） 分别插接在所述安装槽 （13） 内， 且两个所述定位块 （14） 分别插接于两个所述定 位槽 （15） 内， 所述固定 板 （12） 内设置有用于与所述 安装板 （5） 固定的固定组件。 4.根据权利要求3所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述固定组件包括 两个卡接块 （16） ， 两个所述定位块 （14） 上均开设有卡接孔 （18） ， 所述卡接孔 （18） 贯穿所述 定位块 （14） 远离所述路基 （1） 的竖直侧面， 所述安装板 （5） 于两个所述定位槽 （15） 内壁均开 设有滑槽 （17） ， 所述卡接块 （16） 滑动于所述滑槽 （17） 内， 且两个所述卡接块 （16） 远离所述 安装板 （5） 的端部插接在所述卡接孔 （18） 内， 所述安装板 （5） 与所述卡接块 （16） 之间设置有 复位组件。 5.根据权利要求4所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述复位组件包括 弹簧 （19） 以及驱动杆 （20） ， 所述弹簧 （19） 的两端分别与所述卡接块 （16） 远离所述过滤板 （3） 的侧面以及所述滑槽 （17） 的竖直内壁固定连接， 所述安装板 （5） 于所述滑槽 （17） 的内壁 开设有滑孔 （21） ， 所述驱动杆 （20） 滑动连接在所述滑孔 （21） 内， 且所述驱动 杆 （20） 的底部 端面与所述 卡接块 （16） 的上表面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述紧固件设置为 支撑杆 （22） ， 所述支撑杆 （22） 两端均固定连接有连接片 （23） ， 两个所述连接片 （23） 分别与 所述过滤板 （3） 远离所述路基 （1） 的侧面以及所述安装板 （5） 的上表面抵接， 两个所述连接 片 （23） 上均设置有锁紧件。 7.根据权利要求6所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述锁紧件设置为 螺栓 （24） ， 两个所述螺栓 （24） 端部分别穿过两个所述连接片 （23） 与所述过滤板 （3） 以及所 述安装板 （5） 螺纹连接 。 8.根据权利要求7所述的一种道路公路路基防护结构， 其特征在于： 所述排水孔 （10） 上 端开口处设置有过 滤网 （25） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216237928 U 2一种道路公路 路基防护结构 技术领域 [0001]本申请涉及路基防护结构的领域， 尤其是 涉及一种道路公路 路基防护结构。 背景技术 [0002]路基防护工程主要包括坡面 防护、 支挡防护以及冲刷防护等， 坡面防护的目的是 防止地表水流的冲刷、 坡面岩土的风 化剥落以及与环境的协调。 [0003]现有的专利申请 号为CN202021687140.8的中国专利， 提出了一种公路路基防护结 构， 包括路基本体、 固定层以及防护层， 所述路基本体具有路基边坡， 所述固定层包括固定 柱以及钢网， 所述固定柱固定连接在钢网的交叉点上， 所述固定柱设置有多个卡块， 所述卡 块侧截面为直角三角形， 所述卡块的直角边设置于靠近钢网的一侧， 所述固定层通过所述 多个固定柱固定在所述路基边坡上； 所述防护层包括防护 薄板以及挂钩， 所述防护 薄板的 一侧固定连接有 多个挂钩， 所述防护层通过 所述挂钩挂设与所述钢网上。 [0004]针对上述中的相关技术， 发明人认为坡面以及防护层之间未设置有排水装置， 在 雨水天气 中， 公路表面的雨水积 留容易渗透入公路基层以及边坡表层中， 从而影响公路的 使用寿命、 降低边坡的稳定性， 存在有不能排水的缺陷。 实用新型内容 [0005]为了改善雨水积留的问题， 本申请提供一种道路公路 路基防护结构。 [0006]本申请提供的一种道路公路 路基防护结构采用如下的技 术方案： [0007]一种道路公路路基防护结构， 包括路基、 边坡、 设置在所述路基两侧的过滤板以及 设置在边坡上表面的防护板， 所述防护板通过锚杆与所述边坡固定， 所述防护板上端设置 有安装板， 所述过滤板底部与所述安装板可拆卸 连接， 所述过滤板与所述安装板之间设置 有紧固件， 所述安装板上开设有第一排水槽， 所述第一排水槽底壁开设有排水孔， 所述排水 孔贯穿所述安装板下表面且所述安装板于所述排水孔底部开口处固定连接有第一排水管， 所述防护板水平开设有安装孔， 所述防护板于所述安装孔内设置有第二排水管， 所述第一 排水管与所述第二 排水管连通设置 。 [0008]通过采用上述技术方案， 防护板通过锚杆固定在边坡上表面对边坡进行防护后， 防护板上端的安装板与路基两侧的底面抵接， 将过滤板安装在安装板上并通过紧固件固 定， 过滤板与路基两侧面抵接， 雨水在路基向两侧排放， 经由过滤板过滤流入安装板上的第 一排水槽， 并通过过滤孔流入第一排水管以及第二排水管排出， 将路基内的雨水排出， 有效 减少雨水对路基的侵蚀作用， 从而延长路基的使用寿命。 [0009]可选的， 所述防护板于所述安装孔开口处开设有第二排水槽， 所述第二排水槽沿 所述防护板的倾 斜方向设置且延伸至所述防护板底部 。 [0010]通过采用 上述技术方案， 水流经过第二排水管流入防护板上表面的第一排水槽 内， 最终排向坡底， 防护板上第二排水槽 设置同时将雨水天气中的雨水导向排至坡底， 减少 雨水积留。说　明　书 1/4 页 3 CN 216237928 U 3