(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122531004.0 (22)申请日 2021.10.20 (73)专利权人 瑞安市东 业汽车配件 有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇 海安海阳工业区(瑞安市强力车辆配 件厂内) (72)发明人 陈晓东　 (74)专利代理 机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 章乐文 (51)Int.Cl. F04B 51/00(2006.01) B01D 29/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种可调节压力的刹车泵测试装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种可调节压力的刹车 泵测试装置， 包括工作柜， 所述工作柜的顶部从 左至右依次固定连接有中央控制器、 油缸与测试 箱， 所述中央控制器正表面的左端固定连接有显 示屏， 所述油缸内腔的底部固定安装有压力传感 器， 所述油缸的顶部螺纹连接有顶盖， 所述顶盖 的顶部通过支架固定连接有液压杆。 本实用新型 通过刹车泵本体、 测试箱、 连接管、 中央控制器、 电动阀、 液压杆、 加压活塞、 油缸与压力传感器以 及显示屏之间相互配合的作用下， 实现了对刹车 泵本体进行压力测试的目的， 同时测试的压力可 以根据测试的需求进行调节， 能够满足不同压力 测试的需求， 且整体的操作方便快捷， 极大的满 足了使用者的需求。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216111209 U 2022.03.22 CN 216111209 U 1.一种可调 节压力的刹车泵测试装置， 包括工作柜 （9） ， 其特征在于： 所述工作柜 （9） 的 顶部从左至右依次固定连接有中央控制器 （7） 、 油缸 （6） 与测试箱 （20） ， 所述中央控制器 （7） 正表面的左端固定连接有显示屏 （8）， 所述油缸 （6） 内腔的底部固定安装有压力传感器 （17） ， 所述油缸 （6） 的顶部螺纹连接有顶盖 （4） ， 所述顶盖 （4） 的顶部通过支架固定连接有液 压杆 （5） ， 且液压杆 （5） 的下端延伸至顶盖 （4） 的底部， 所述液压杆 （5） 的底部固定连接有加 压活塞 （16） ， 所述油缸 （6） 右侧的下端通过管道固定连接有电动阀 （3） ， 所述电动阀 （3） 的右 侧固定连接有 连接管 （2） ， 且 连接管 （2） 的右端延伸至测试箱 （20） 的内腔， 所述连接管 （2） 的 右侧螺纹连接有刹车泵本体 （2 2） 。 2.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述工作柜 （9） 底部的四周均通过轴承活动连接有活动轮 （11） ， 且相邻两个活动轮 （11） 之间的距离相 等。 3.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述工作柜 （9） 正表面的两侧均通过合页活动连接有柜门 （10） ， 所述柜门 （10） 表面的一侧固定连接有 把手 （12） 。 4.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述测试箱 （20） 的正表面 开设有观察窗 （14） ， 且观察窗 （14） 的内侧包括透明钢化玻璃。 5.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述测试箱 （20） 内腔的底部固定连接有导油板 （21） ， 所述测试箱 （20） 右侧的下端开设有排 放口 （13） 。 6.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述测试箱 （20） 内腔 两侧的下端均固定连接有固定条 （24） ， 两个所述固定条 （24） 的顶部 之间放置有金 属过滤网 （23） ， 且刹车泵本体 （2 2） 放置于金属过 滤网 （23） 的顶部 。 7.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述测试箱 （20） 的顶部通过活动销活动连接有盖 板 （1） ， 所述盖 板 （1） 的右侧固定连接有提手 （15） 。 8.根据权利要求1所述的一种可调节压力的刹车泵测试装置， 其特征在于： 所述加压活 塞 （16） 的表 面从上至下依次固定连接有第二密封油环 （19） 与第一密封油环 （18） ， 且第二密 封油环 （19） 与第一密封油环 （18） 的外表面均活动连接 于油缸 （6） 的内表面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216111209 U 2一种可调节压力的刹车泵测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及刹车泵测试技术领域， 具体为一种可调节压力的刹车泵测试装 置。 背景技术 [0002]刹车泵是汽车里面非常重要的一个装置， 刹车泵的好坏直接关系到车辆的安全性 能， 所以， 要想确认一台车 的是否具有较高的安全性能， 首先要检测刹车泵性能的优劣， 是 否能够达到较高的可靠性， 虽然刹车泵的测试至关重要， 但是现有的刹车泵压力测试方式 往往是送往大型的测试中心进 行检测或者安装于车辆上进 行测试， 送往大型的测试中心检 测会增加较高的成本， 安装于车辆上进行检测会增加较多的拆装时间， 降低了检测效率的 同时， 存在较大的安全隐患。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种可调节压力的刹 车泵测试装置， 具备方便操作、 测试压力可调节的优点， 解决了现有的刹车泵压力测试方式往往是送往大型的测试中心进 行检测或者安装于车辆上进行测试， 送往大型 的测试中心检测会增加较高的成本， 安装于 车辆上进行检测会增加较多的拆装时间， 降低了检测效率的同时， 存在较大安全隐患的问 题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可调节压力的刹 车泵测试 装置， 包括工作柜， 所述工作柜的顶部从左至右依次固定连接有中央控制器、 油缸与测试 箱， 所述中央控制器正表面的左端固定连接有显示屏， 所述油缸内腔的底部固定安装有压 力传感器， 所述油缸的顶部螺纹连接有顶盖， 所述顶盖的顶部通过支架固定连接有 液压杆， 且液压杆的下端延伸至顶盖的底部， 所述液压杆的底部固定连接有加压活塞， 所述油缸右 侧的下端通过管道固定连接有电动阀， 所述电动阀的右侧固定连接有连接管， 且连接管 的 右端延伸至测试箱的内腔， 所述连接管的右侧螺纹连接有刹车泵本体。 [0005]优选的， 所述工作柜底部 的四周均通过轴承活动连接有活动轮， 且相邻两个活动 轮之间的距离相等。 [0006]优选的， 所述工作柜正表面的两侧均通过合页活动连接有柜门， 所述柜门表面的 一侧固定连接有把手。 [0007]优选的， 所述测试箱的正表面 开设有观察窗， 且观察窗的内侧包括透明钢化玻璃。 [0008]优选的， 所述测试箱内腔的底部固定连接有导油板， 所述测试箱右侧的下端开设 有排放口。 [0009]优选的， 所述测试箱内腔两侧的下端均固定连接有固定条， 两个所述固定条的顶 部之间放置有金属过 滤网， 且刹车泵本体放置 于金属过 滤网的顶部 。 [0010]优选的， 所述测试箱的顶部通过活动销 活动连接有盖板， 所述盖板 的右侧固定连 接有提手。说　明　书 1/4 页 3 CN 216111209 U 3