(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122475264.0 (22)申请日 2021.10.14 (73)专利权人 镇江康驰 机电设备有限公司 地址 212000 江苏省镇江市镇江新区大港 港南路300号19幢 (72)发明人 刘忠福　陈瑶　 (74)专利代理 机构 南京创略知识产权代理事务 所(普通合伙) 32358 代理人 陈雅洁 (51)Int.Cl. B65D 88/54(2006.01) B65D 90/12(2006.01) B65D 90/48(2006.01) B65D 90/00(2006.01) B01D 29/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机润滑油存 储装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种发动机润滑油存储 装置， 属于机油存储技术领域， 其技术要点包括 存储箱、 过滤组件及出油组件； 所述过滤组件及 出油组件设置于存储箱的右侧， 存储箱用于存储 润滑油， 保护过滤组件与出油组件； 所述过滤组 件， 用于对存储箱内存油进行定期 的精化过滤， 所述过滤组件包括精滤箱。 该实用新型， 在存储 箱的内部， 存油的同时， 还能够定期 的对于内部 存油进行过滤， 防止油内杂质对于油产生影响， 并且出油的时候可以调节连通螺纹管的角度， 可 以根据需要来与外部的泵体进行输送， 而且整体 在存放的时候占用空间较少， 底部抬离地面不会 接收到地面的湿气， 存放运输都很方便， 有效的 提高了装置的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216271024 U 2022.04.12 CN 216271024 U 1.一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 包括存储箱 （1） 、 过滤组件 （2） 及出油组件 （3） ； 所述过滤组件 （2） 及出油组件 （3） 设置于存储箱 （1） 的右侧， 存储箱 （1） 用于存储润滑 油， 保护过 滤组件 （2） 与出油组件 （3） ； 所述过滤组件 （2） ， 用于对存储箱 （1） 内存油进行定期的精化过滤， 所述过滤组件 （2） 包 括精滤箱 （201） ， 所述精滤箱 （201） 的右侧滑动 连接有两个过滤网 （202） ， 所述精滤箱 （201） 内壁的左侧连通有微型油泵 （205） ， 所述微型油泵 （205） 的左侧固定连接有进流管 （206） ， 所 述进流管 （206） 延伸至存储箱 （1） 内壁的底部， 所述精滤箱 （201） 内壁的底部连通有下油管 （203） ， 所述下油管 （20 3） 远离精滤箱 （201） 的一侧与存 储箱 （1） 的内壁相连通； 所述出油组件 （3）， 用于对存储箱 （1） 内部存油导出， 所述出油组件 （3） 包括出油管 （301） ， 所述出油管 （301） 的顶部连通有连通螺纹管 （303） ， 所述出油管 （301） 的左侧与存储 箱 （1） 内壁的右侧连通， 所述连通螺纹管 （3 03） 的内壁设置有流 量计 （302） 。 2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 所述精滤箱 （201） 的内部固定安装有两个滑道 （204） ， 两个所述过滤网 （202） 均与相邻所述滑道 （204） 滑动连 接， 所述精滤箱 （201） 内壁右侧与相邻过 滤网 （202） 滑动连接 部位均设置有密封圈 （207） 。 3.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 所述存储箱 （1） 的 正面固定安装有温度测量计 （4） 与流量计显示板 （5） ， 所述温度测量计 （4） 的测量端贯穿并 延伸至存储箱 （1） 的内部， 所述流量计 （302） 的输出端与流量计显示板 （5） 的输入端电性连 接。 4.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 所述存储箱 （1） 的 内壁设置有两个阀门， 上方所述阀门与下油管 （203） 的左端相连通， 下方所述阀门与出油管 （301） 的左侧相连通。 5.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 所述存储箱 （1） 的 正面与背面均安装有高强度亚克力板 （7） ， 两个所述高强度亚克力板 （7） 的右侧均设置有刻 度线。 6.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 所述存储箱 （1） 的 顶部螺纹连接有密封 盖 （6） 。 7.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置， 其特征在于： 所述存储箱 （1） 的 内壁固定安装有两个限位板 （3 04） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216271024 U 2一种发动机润滑油存 储装置 技术领域 [0001]本实用新型属于 机油存储技术领域， 具体涉及一种发动机润滑油存 储装置。 背景技术 [0002]机油， 即发动机润滑油， 能对发动机起到润滑减磨、 辅助冷却降温、 密 封防漏、 防锈 防蚀、 减震缓冲等作用。 被誉为汽车的 “血液”。 机油由基础油和添加剂两部分组成。 基础油 是润滑油的主要成分， 决定着润滑油的基本性质， 添加剂则可弥补和改善基础油性能方面 的不足， 赋予某些新的性能， 是润滑油的重要组成部分。 [0003]但是目前机油一般存放在塑料瓶或者直接油桶中， 这样的存油方式仍旧会有空 隙， 并且随着存储时间的增长， 内部杂质会影响存油期限， 而且导油还需要用额外的设备进 行导出， 较为 不便， 为此我们提出一种发动机润滑油存 储装置来解决上述 提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种发动机润滑油存储装置， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种发动机润滑油存储装置， 包 括存储箱、 过滤组件及出油组件； [0006]所述过滤组件及出油组件设置于存储箱的右侧， 存储箱用于存储润滑油， 保护过 滤组件与出油组件； [0007]所述过滤组件， 用于对存储箱内存油进行定期的精化过滤， 所述过滤组件包括精 滤箱， 所述精滤箱的右侧滑动连接有两个过滤网， 所述精滤箱内壁的左侧连通有微型油泵， 所述微型油泵的左侧固定连接有进流管， 所述进流管延伸至存储箱内壁的底部， 所述精滤 箱内壁的底部连通有下油管， 所述下油管远离精滤箱的一侧与存 储箱的内壁相连通； [0008]所述出油组件， 用于对存储箱内部存油导出， 所述出油组件包括出油管， 所述出油 管的顶部连通有连通螺纹管， 所述出油管 的左侧与存储箱内壁的右侧连通， 所述连通螺纹 管的内壁设置有流 量计。 [0009]优选的， 所述精滤箱的内部固定安装有两个滑道， 两个所述过滤网均与相邻所述 滑道滑动连接， 所述精滤箱内壁右侧与相邻过 滤网滑动连接 部位均设置有密封圈。 [0010]优选的， 所述存储箱的正面固定安装有温度测量计与流量计显示板， 所述温度测 量计的测量端贯穿并延伸至存储箱的内部， 所述流量计的输出端与流量计显示板的输入端 电性连接 。 [0011]优选的， 所述存储箱的内壁设置有两个阀门， 上方所述阀门与下油管的左端相连 通， 下方所述阀门与出油管的左侧相连通。 [0012]优选的， 所述存储箱的正面与背面均安装有高强度亚克力板， 两个所述高强度亚 克力板的右侧均设置有刻度线。 [0013]优选的， 所述存 储箱的顶部 螺纹连接有密封 盖。说　明　书 1/3 页 3 CN 216271024 U 3