(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220695692.6 (22)申请日 2022.03.29 (73)专利权人 四川绵九高速公路有限责任公司 地址 621000 四川省绵阳市涪城区剑南路 西段71号 (72)发明人 曾楠　杨楚谋　杨兴陈　王海宇　 曾萧　罗峰　周俊哲　 (74)专利代理 机构 成都厚为专利代理事务所 (普通合伙) 5125 5 专利代理师 徐煊 (51)Int.Cl. E04H 17/14(2006.01) E01F 9/646(2016.01) E01F 9/669(2016.01) B01D 47/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥梁施工防护栏 (57)摘要 本实用新型公开了一种桥梁施工防护栏， 包 括防护栏本体， 防护栏本体上沿竖直方向滑移连 接有警示杆， 警示杆的顶端设置有警示牌， 且防 护栏本体上还设置有驱动组件， 驱动组件能够驱 动警示杆沿竖直方向升降， 从而带动警示牌一起 升降。 使用时， 可将防护栏本体放置在桥口处进 行防护与警示， 从而达到驱使行人避开桥面施工 区域的使用功能。 最为重要的是， 工作人员可启 用驱动组件驱动警示杆进行升降， 进而使得设置 在警示杆顶端的警示牌 以升降的状态对远处的 行人进行醒目的警示。 显然， 远处的行人更容易 看到不断升降的警示牌， 从而达到提前避开该施 工桥梁的目的， 防护栏的使用效果更佳， 不易造 成行人的不便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217538156 U 2022.10.04 CN 217538156 U 1.一种桥梁施工防护栏， 包括防护栏本体(1)， 其特征是： 所述防护栏本体(1)上沿竖直 方向滑移连接有警示杆(2)， 所述警示杆(2)的顶端设置有警示牌(3)， 且所述防护栏本体 (1)上还设置有驱动组件(4)， 所述驱动组件(4)能够驱动所述警示杆(2)沿竖直方向升降， 从而带动所述警示 牌(3)一起升降。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述驱动组件(4)的输出端 位于所述警示杆(2)的下 方， 并以直接 抵触的方式驱动所述警示杆(2)进行升降。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述防护栏本体(1)的一侧 端面上设置有安装座(5)， 所述安装座(5)的顶面上开设有供所述警示杆(2)沿竖直方向滑 移的安装槽(6)。 4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述安装槽(6)贯穿所述安 装座(5)， 所述驱动组件(4)的输出端位于所述安装座(5)的下方， 所述警示杆(2)的底端从 所述安装槽(6)的底部伸出， 并与所述驱动组件(4)的输出端相抵触。 5.根据权利要求3所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述驱动组件(4)的输出端 位于所述安装槽(6)的底部， 所述警示杆(2)的底端插入 所述安装槽(6)， 并与所述 驱动组件 (4)的输出端相抵触。 6.根据权利要求4或5所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述驱动组件(4)包括旋 转驱动件(7)以及设置在所述旋转 驱动件(7)的输出轴上的偏心轮(8)， 所述偏心轮(8)的外 周缘抵触所述警示杆(2)的底端， 当所述旋转 驱动件(7)驱动所述偏心轮(8)旋转时， 所述偏 心轮(8)的远心端间歇抵触所述警示杆(2)的底端， 从而驱动所述警示杆(2)在竖直方向上 的升降。 7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述防护栏本体(1)内开设 有安装腔(9)， 所述安装腔(9)内设置有储水囊(10)， 所述警示杆(2)的侧壁上设置有端部伸 入所述安装腔(9)内的连接杆(11)， 所述连接杆(11)的端部设置有挤压板(12)， 当所述 驱动 组件(4)驱动所述警示杆(2)升降时， 所述警示杆(2)通过所述连接杆(11)带动所述挤压板 (12)在所述安装腔(9)内升降， 且 所述挤压板(12)上升或下降时能够挤压所述储水囊(10)， 所述储水囊(10)的出 水端连通于所述防护栏本体(1)的顶面。 8.根据权利要求7所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述储水囊(10)的侧壁与所 述安装腔(9)的内壁之间具有供 所述储水囊(10)涨 开的膨胀间隙(13)。 9.根据权利要求7所述的一种桥梁施工防护栏， 其特征是： 所述挤压板(12)位于所述储 水囊(10)的上 方， 所述挤压板(12)下降时能够挤压所述储水囊(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217538156 U 2一种桥梁施工防护栏 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路建 设工程技术领域， 特别地， 涉及一种桥梁施工防护栏。 背景技术 [0002]在公路建设工程中， 由于劳动量大和工程大， 劳动人员多而杂， 而且劳动人员的安 全意识薄弱， 致使安全事故发生的机率大， 所以公路建设工程的安全被尤为重视， 在工地上 会架设多种防护装置， 如防护栏和防护网等。 另一方面， 防护栏与防护网可有效对行人进 行 阻挡， 使得 行人能够提前规避工程上 可能出现的危险。 [0003]目前， 公告号为CN214330201U的中国专利公开了一种市政工程用施工防护栏， 包 括左立柱与右立柱， 左立柱与右立柱之间依 次排列有四根支撑防护柱， 四根支撑防护柱同 侧的表面上以对置的方式设置有两块用以警示行人 的警示牌。 使用时， 将防护栏围合在施 工区域的边缘处以阻拦行人， 或在施工区域的前置路段设置防护栏以提前警示行人。 在桥 梁的施工建设中， 防护栏的应用也是必不可少的， 而桥梁的施工往往意味着桥梁在一定时 间段上的无法使用 （即无法通过行人与车辆） 。 实际施工时， 工作人员会将防护栏放置在桥 口以防止行人进入桥面上 的施工区域。 即使如此， 行人仍难以在远处提前对防护栏进行视 察， 常常出现行人走到防护栏处才发现桥面无法通行 的情况， 且静态设置在防护栏上 的警 示牌无法起醒目的警示作用， 造成行 人的不便 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技 术的不足， 提供一种桥梁施工防护栏。 [0005]本实用新型的目的是通过以下技 术方案来实现的： [0006]一种桥梁施工防护栏， 包括 防护栏本体， 所述防护栏本体上沿竖直方向滑移连接 有警示杆， 所述 警示杆的顶端设置有警示牌， 且所述防护栏本体上还设置有驱动组件， 所述 驱动组件能够驱动所述警示杆沿竖直方向升降， 从而带动所述警示 牌一起升降。 [0007]通过上述技术方案， 使用时， 可将防护栏本体放置在桥口处进行防护与警示， 从而 达到驱使行人避开桥面施工区域的使用功能。 最为重要的是， 工作人员可启用驱动组件驱 动警示杆进行升降， 进而使得设置在警示杆顶端的警示牌以升降的状态对远处的行人进 行 醒目的警示。 显然， 远处的行人更容易看到升降的警示牌， 从而达到提前避开该施工桥梁的 目的， 防护栏的使用效果更 佳， 不易造成行 人的不便 。 [0008]优选的， 所述驱动组件的输出端位于所述警示杆的下方， 并以直接抵触的方式驱 动所述警示杆进行升降。 [0009]通过上述技术方案， 驱动组件的输出端与警示杆之间不通过其他传动组件的配 合， 驱动组件的输出端将以直接抵触的方式驱动警示杆进行升降， 换句话说， 警示杆的安装 变得更加便捷， 也即警示杆能够快速的进行 更换， 防护栏的易用性得到提升 。 [0010]优选的， 所述防护栏本体的一侧端面上设置有安装座， 所述安装座的顶面上开设 有供所述警示杆沿竖直方向滑 移的安装槽 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217538156 U 3