ICS45.060.10 TB S 42 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3475.2—2017 代替TB/T2208—2007 机车、动车组用柴油机零部件 第2部分：曲轴扭振减振器 Component parts of diesel engine for locototive and DMU Part 2: Crankshaft torsion vibraion demper 行业标准信息服务平台 2017-05-06发布 2017-12-01实施 国家铁路局发布 TB/T 3475.2—2017 目次 前言 范围 2 规范性引用文件 型式及标记 3 技术要求 5 检验方法 检验规则 6 标志、包装、运输和储有 7 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T 3475.22017 前言 TB/T3475《机车、动车组用柴油机零部件》分为十四个部分： 第1部分：曲轴； 一第2部分：曲轴扭振减振器； 第3部分：连杆； 第4部分：活塞； 第5部分：主轴瓦及连杆轴瓦； 第6部分：铸铁气缸套； 第7部分：气缸盖； 第8部分：增压器； 第9部分：山轮轴； 第10部分：气门： 第12部分：喷油泵； 一第13部分：喷油器； 第14部分：波纹金属软管。 本部分为TB/T3475的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T22082007《机车、动车用柴油机零部件 曲轴报振减振器》。本部分与TB/T 2208一2007相比，主要技术变化如下： -增加了簧片硅油型和簧片滑油型两种减振器结构型式及其标记（见表1； 删除了簧片型减振器结构型式及其标记（见2007年版的表1）； 修改了制造商提供的减振器技术参数（见表2，2007年版的表2、表3）； 删除了使用维护说明和检修（见2007年版的4.3）； 删除了减振器体与惯性体中间的间隙（见2007年版的4.5）； 删除了硅油减振器刚度偏差（见2007年版的4.8） 息服务平台 删除了质量保证期（见2007年版的第6章）； 增加了减振器材料要求（见4.3)； 增加了阻尼液要求（见4.3.2)； 增加了橡胶件要求（见4.3.4）； 增加了减振器定型要求（见4.10）； 一增加了扭转振动计算（见4.10.1)； 增加了扭转振动评定（见4.10.2)； 增加了扭转振动测量（见4.10.2）； 修改了平衡性试验要求（见5.3，2007年版的5.2.2.3.1）； 修改了密封性试验要求（见5.4，2007年版的5.2.2.3.2）； 修改了静扭转试验要求（见5.5，2007年版的5.2.2.3.3）； 修改了动态试验要求（见5.6，2007年版的5.2.2.3.4)； II